Вице-премьер РФ Денис Мантуров заявил, что цель введения утильсбора — не ограничить автомобильный рынок, а создать условия, при которых выпуск машин внутри страны становится экономически выгоднее импорта. Он подчеркнул, что отказ от конкуренции может негативно сказаться на развитии отечественного автопрома, поэтому полное «закрытие» рынка не рассматривается.
Чиновник отметил, что подобные меры применяются во многих странах, и Россия не является исключением. Он добавил, что устранение серых схем ввоза также играет ключевую роль в привлечении иностранных инвестиций — зарубежные компании ориентируются на предсказуемые и прозрачные условия.
По словам Мантурова, уже есть примеры успешно восстановленного автопроизводства, и это подтверждает эффективность комплексного подхода, при котором учитываются интересы всех сторон — государства, бизнеса и потребителей.
Утилизационный сбор обязателен для всех производителей и импортёров автомобилей в России. Средства направляются на переработку транспортных средств после окончания их эксплуатации. При этом российские компании получают компенсации — их размер зависит от степени локализации производства.
Кроме того, Минпромторг работает над обновлением системы утилизации: планируется усилить контроль, повысить прозрачность и улучшить инфраструктуру переработки, особенно в регионах, где наблюдается нехватка современных мощностей.
Источник: РИА Новости