Новая дорожная разметка от «Автодора»: зачем на трассах появились «галочки»
На российских трассах появился необычный эксперимент — разметка в виде белых «галочек» или «шевронов», нанесённых по центру полос движения. Эти отметки можно заметить на участках ЦКАД и магистрали М-11 «Нева», преимущественно в Тверской и Ленинградской областях.
Краска яркая, выполнено аккуратно — но смысл этой новинки не декоративный. Разметка проходит испытание в реальных условиях и имеет конкретную задачу: помочь водителям соблюдать безопасную дистанцию.
Как работает система «галочек»
По словам начальника отдела безопасности «Автодора» Виктора Ливандовского, ориентир простой: безопасная дистанция — это две «галочки» между автомобилями. То есть если передняя машина наехала на вторую отметку, а вы — на первую, дистанция оптимальна.
Интервал между шевронами рассчитывается в зависимости от разрешённой скорости:
при 110 км/ч — около 55 м;
при 130 км/ч — около 65 м.
Таким образом, разметка помогает визуально держать нужное расстояние, не отвлекаясь на спидометр.
Почему это важно
Половина аварий на скоростных трассах — столкновения из-за несоблюдения дистанции. Современные автомобили редко оснащены надёжными системами контроля, особенно в непогоду, а большинство водителей полагаются только на интуицию.
Реакция водителей и проблемы внедрения
Информационные щиты с пояснениями стоят перед въездами, но мало кто их замечает. Большинство игнорируют новинку — привычка держаться ближе и обгонять остаётся сильнее.
Некоторые водители считают систему недоработанной и предлагают наносить «галочки» лишь на крайние левые полосы, где движение более динамичное.
Пока эксперимент продолжается, специалисты собирают отзывы. Если результаты окажутся положительными, «шевроны» могут появиться и на других магистралях страны.