На дорогах всё чаще можно заметить легковушки с крошечным ведром, болтающимся сзади — на крюке или даже на бампере.
Многие недоумевают: зачем?
История пошла из СССР
В советские времена «ведро» было не украшением, а необходимостью. На грузовиках не было антифриза, и водители сливали воду из двигателя на ночь, чтобы она не замёрзла. Утром нужно было снова залить горячую воду — вот для этого и служило личное ведро, висевшее на фаркопе.
А у дизелей, вроде КАМАЗов и МАЗов, была другая беда — застывающее топливо. Водители подогревали бак, ставя под него ведро с горящим бензином. Без него зимой можно было замёрзнуть насмерть, если заглох где-то в мороз.
Почему ведёрко «перекочевало» на легковушки
Сегодня маленькие ведра на иномарках — дань традиции и суеверие. Часто их вешают бывшие дальнобойщики или водители со стажем: для них это символ удачи и памяти о тяжёлых советских дорогах.
Один водитель признался:
«Работал на фуре — ведро не раз спасало. Теперь пусть приносит удачу и на легковой».