Что скрывается за разницей в цене: Vesta или Rapid?
Покупка Lada Vesta ради экономии в 70 тысяч рублей кажется логичной. Но первые впечатления обманчивы. Реальные траты на владение машиной видны не сразу.
Подвеска. Rapid демонстрирует европейский баланс между комфортом и жёсткостью. Машина уверенно идёт даже на скорости. Vesta же воспринимается «разболтанной»: подвеска слишком мягкая, что создаёт чувство неустойчивости.
Коробка передач. Rapid работает чётко и предсказуемо. Веста же из-за особенностей КПП может доставлять неудобства: гул, нечеткое включение передач, необходимость менять масло для сглаживания проблем.
Сервис. При одинаковом пробеге 80 тысяч Rapid чаще всего требует лишь ТО. Веста же может «попросить» серьёзных вложений — от рулевой рейки до деталей выхлопной.
Кузов. Веста проигрывает в защите от коррозии. На Rapid, благодаря полной оцинковке, даже через годы кузов выглядит свежим, что напрямую влияет на цену перепродажи.
Итог. Экономия при покупке Весты быстро растворяется в тратах. Rapid дороже на старте, но дешевле и надёжнее в долгосрочной перспективе.