Lada Vesta против Skoda Rapid: где кроются скрытые расходы
Разница в цене на старте не отражает реальных затрат на эксплуатацию.
Подвеска
Rapid сбалансирован и комфортен на скорости. Vesta слишком мягкая, что снижает устойчивость.
Коробка передач
У Rapid передачи включаются легко и чётко. У Vesta коробка шумная и склонна к сбоям, требующим доработки масла.
Ремонт и обслуживание
На Весте к 80 тыс. км часто выходят из строя рулевая рейка и выхлоп. У Rapid подобных проблем в этот период нет.
Кузов
Skoda получила оцинкованный кузов, а Веста остаётся уязвимой для ржавчины.
Заключение
Первичная выгода при покупке Весты быстро исчезает. Rapid дороже в салоне, но дешевле на дистанции.