Когда вертолет готовится к взлету, мы обычно предполагаем, что его винты должны вращаться быстрее для создания подъёмной силы. Но на самом деле скорость вращения винтов остаётся постоянной на протяжении всего полета — от старта до достижения необходимой высоты.
Почему вертолёт вращает винты с постоянной скоростью?
Многие современные вертолёты оснащены регуляторами, которые поддерживают одинаковую скорость вращения ротора независимо от нагрузки. Пилот заранее устанавливает скорость перед взлетом, и регулятор следит за её постоянством во время маневров или изменения высоты.
Как происходит взлёт вертолёта?
Вместо увеличения скорости вращения винтов, подъёмная сила создается за счёт изменения угла лопастей ротора. Пилот увеличивает угол атаки лопастей, что позволяет винту создавать больше подъёмной силы. Однако это также приводит к крутящему моменту, который компенсируется управлением хвостовым винтом и циклическим шагом.
Как управляется вертолет?
Пилот наклоняет диск ротора с помощью циклического шага, а педали хвостового винта регулируют тягу для предотвращения вращения вертолет вокруг своей оси.
Что отличает дрон от вертолета?
Многороторные дроны работают иначе. При старте они постепенно увеличивают скорость вращения винтов, чтобы начать подниматься. Это возможно благодаря быстрым электродвигателям и точным датчикам, что невозможно достичь с топливными двигателями.