Несмотря на санкции и официальное прекращение поставок, японские автопроизводители Toyota, Lexus и Nissan не исчезли с российского рынка.
Благодаря параллельному импорту и новым логистическим схемам автомобили этих брендов продолжают поступать в страну, сохраняя популярность у покупателей.
После введения ограничений компании перераспределили поставки через соседние страны — в основном Казахстан, Армению и ОАЭ. Оттуда машины поступают в Россию через дилеров и частные компании. Такой подход позволил удержать предложение на рынке и частично компенсировать сокращение официальных каналов.
Например, Toyota Veloz 2024 года уже доступна у российских дилеров по цене около 3,2 млн рублей. Аналогичным образом предлагаются и другие модели, включая Lexus NX и Nissan X-Trail последних поколений.
Эксперты отмечают, что возвращение японских машин на российский рынок связано не столько с политическими решениями, сколько с рыночной необходимостью. Высокий спрос на надёжные и проверенные бренды стимулирует поставщиков искать обходные пути.
Для покупателей это значит, что качественные японские автомобили по-прежнему доступны, хотя их стоимость выросла из-за логистики и утилизационных сборов.