АвтоВАЗ перечислил восемь самых необычных версий культовой "Нивы"

АвтоВАЗ перечислил восемь самых необычных версий культовой «Нивы». Почти за полвека вокруг этой модели появилось множество экспериментальных и серийных модификаций. об этом сообщает Российская газета.

Среди заводских разработок — плавающий ВАЗ-2122, созданный по заказу Министерства обороны. Машина получила водоизмещающий кузов и могла передвигаться по воде своим ходом, успешно пройдя испытания. Ещё одна заводская версия «Ландоле» от ателье «Бронто» лишена стандартных дверей и напоминает багги. Её создавали для охоты и активного отдыха, а также использовали в цирке, где на ней выступали дрессированные медведи.

Снегоболотоход «Марш» стоит на колёсах почти в человеческий рост. Шины сверхнизкого давления позволяют ему двигаться по глубокому снегу, болоту и рыхлой почве; кузов и силовые агрегаты — от «Нивы», рама и мосты — от УАЗа. Машину до сих пор выпускают по спецзаказу. Для испанского рынка в начале девяностых создали Niva iKRA — с ярким пластиковым обвесом и более комфортным салоном, при этом технически она осталась прежним внедорожником.

Французская фирма Poch превратила «Ниву» в полукабриолет Plein Soleil, срезав заднюю часть крыши. Чтобы сохранить жёсткость кузова, конструкцию усилили дополнительными элементами. Литовский проект Auviga — это «Нива» со съёмным жилым модулем на собственной оси. Внутри модуля есть кровать, кухня и зона отдыха; его можно оставить на стоянке и продолжить поездку на самой машине.

Один из самых экзотичных вариантов — «Бора» с открытым кузовом, пространственной рамой и пластиковыми панелями, похожий на сафари-кар. Его предполагалось использовать в жарких странах и на песчаных дюнах. А «Былина» 1994 года от ателье «НАМИ-Престиж» — это ретроавтомобиль с округлыми крыльями, длинным капотом и высокой решёткой радиатора. Кузовные панели выполнены из стеклопластика, машина существует в единственном экземпляре.