«Безумные» силы: китайский суперкар удивляет Гудвуд
Мировая премьера электрического суперкара Denza Z прошла на Фестивале скорости в Гудвуде. Разработкой занималось премиальное подразделение концерна BYD. пишет Комсомольская правда.
Для китайского рынка бронирование открылось 13 июля, и за первые сутки поступило более тысячи заказов.
Аэродинамика новинки сравнивается с болидами Формулы-1. Инженеры применили сложную систему управления воздушными потоками. Центральный воздухозаборник в переднем бампере направляет воздух через каналы в капоте, формируя S-образную траекторию. Это снижает сопротивление, увеличивает прижимную силу и улучшает охлаждение.
Трековая версия оснащена карбоновым сплиттером спереди, вихревыми генераторами под днищем, дополнительными вентиляционными отверстиями и регулируемым задним антикрылом из углеволокна. Площадь переднего заборника увеличена, применена многоканальная система. Охлаждение электромоторов стало эффективнее на 50%, тормозов — на 32%.
Спецверсия Special Edition отличается двухслойным композитным кузовом с карбоновыми панелями и системой активной аэродинамики, управляющей передним диффузором и задним крылом. Сопротивление воздуха снижено почти на 40%, прижимная сила на скорости 300 км/ч превышает 2000 кг.
Силовая установка для всех модификаций одинакова: три электромотора (один спереди, два сзади) выдают 1604 л.с. и 1240 Нм. Однако динамика различается. Купе разгоняется до 100 км/ч за 2,25 секунды, максимальная скорость — 300 км/ч. Racing на полусликах делает это за 1,96 секунды и 350 км/ч. Special Edition с более чем 2000 л.с. разгоняется до 100 км/ч менее чем за 1,7 секунды.
Электроника включает отдельную кнопку на руле для трекового режима Track. После нажатия на центральном экране появляется приложение с данными о скорости, положении на трассе и показателях G-сенсора. Водитель может анализировать результаты заездов, сохранять данные кругов и экспортировать их на USB-накопитель. В трековом режиме доступны настройки под разные сценарии: быстрый старт, дрифт-режим и автоматический занос.
