Что происходит на рынке запчастей и почему автовладельцам не стоит переживать
Рынок автозапчастей в России продолжает расти, так что дефицита деталей автовладельцам ждать не стоит. Об этом рассказал Владимир Макарчук, владелец компании «Гидро-Система», на выставке «ИнтерАвтоМеханика-2026» в «Крокус Экспо». С ним беседовал заместитель главного редактора «За рулем» Никита Гудков. сообщает За рулем.
«Гидро-Система» поставляет стартеры, генераторы, турбины, компрессоры для кондиционеров и диагностическое оборудование. Начиная с гидравлики, компания расширила ассортимент до примерно 50 тысяч позиций. Заказчики находятся в России, Беларуси, Казахстане и Армении. Всего в РФ эксплуатируется около 50 миллионов машин.
Инфляция затронула запчасти в меньшей степени: с начала СВО цены в этом сегменте практически не росли. Комплектующие закупают в Европе, Америке, Канаде, Англии и у примерно 50 заводов в Китае. Качество китайской продукции Макарчук оценивает как соответствующее уровню пятилетней давности.
Отдельная сложность — каталоги для китайских автомобилей: документации не хватает, детали не всегда совпадают с реально установленными. Для поставщиков это одновременно вызов и возможность заработать. Также предприниматель поддержал маркировку «Честный знак»: она должна убрать с маркетплейсов продавцов, которые не платят НДС.
Компания работает с интернет-магазинами и такими площадками, как Ozon и Wildberries. Несмотря на проблемы Wildberries, поставки продолжаются. Макарчук уверен, что маркетплейсы будут расти, и «Гидро-Система» планирует открыть по стране не менее ста складов, чтобы доставлять запчасти клиенту за 5–10 минут.
