Daihatsu Taft: две спецверсии, умные системы и смешная цена

Японский кей-кар Daihatsu Taft, представленный шесть лет назад, получил обновление. Производитель не тронул силовую часть — моторы остались прежними: атмосферный 0,66-литровый (51 л.с.) или турбоверсия (63 л.с.). Зато основательно переработаны внешность и оснащение, чтобы конкурировать с Suzuki Hustler и Mitsubishi Delica Mini. пишет За рулем.

Главная новость — две новые спецверсии для активных водителей. Rugged Venture отличается матовой решеткой радиатора, затемненными элементами отделки и 15-дюймовыми дисками цвета «оружейная сталь». В салоне — соответствующие цветовые акценты. Active Mode выглядит сдержаннее, но за доплату предлагает яркие оранжевые вставки на решетке, профиле, колесах и противотуманках. Единственное новшество в палитре — оттенок Spark Orange.

Внутри — новая цифровая панель с 7-дюймовым экраном и четкой графикой, опционально доступна 9-дюймовая мультимедиа. Появился съемный бокс под полом багажника для мелочей, панорамная крыша осталась в списке бонусов. Электроника обновлена: датчики теперь распознают велосипедистов, встречные машины при повороте на перекрестках и пешеходов на любой траектории. Порог срабатывания системы предотвращения столкновений поднят до 80 км/ч, адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе настроены плавнее — в пробках езда стала комфортнее.

Двигатели прежние: атмосферный или турбо, оба работают с вариатором. Привод — передний или полный. Цены стартуют с 1 435 500 иен (около 8 800 долларов) за базовую переднеприводную версию. Топовый Active Mode с турбо и полным приводом обойдется в 1 930 500 иен (11 900 долларов).