Дилер оценил риски наличия запчастей для китайских машин

Николай Иванов, директор по продажам новых автомобилей в компании «Рольф», в беседе с «Известиями» оценил перспективы доступности компонентов для китайских машин. По его словам, серьезных проблем с запчастями не ожидается. В большинстве случаев речь идет о смене названия и локального бренда, а не о полном уходе автомобиля с рынка. об этом сообщает Известия.

Могут меняться логотип, решетка радиатора и бамперы, однако основные узлы и агрегаты остаются прежними. Рынок постепенно переходит от крупноузловой сборки к более глубокой локализации. Это связано с промышленной политикой: производителям необходимо набирать баллы локализации для доступа к господдержке.

Углубление локализации снижает зависимость от таможенных платежей, утильсбора и колебаний валют. Для клиента это означает более стабильную цену и доступность программ поддержки. Однако такие процессы требуют серьезных инвестиций, исчисляемых миллиардами рублей.

За последние полгода продажи китайских автомобилей российской сборки выросли на 40%. Количество брендов, локализовавших производство в РФ, достигло 18. Эксперты прогнозируют, что в ближайшие шесть месяцев продажи таких машин могут снизиться.