Эксперты назвали среднюю цену ремонта коммерческих авто в России
С возрастом коммерческой техники значительно возрастает стоимость ее ремонта, а также меняется структура поломок. Средний чек ремонта коммерческих авто старше 10 лет достигает максимума, рассказали «Известиям» 21 октября аналитики федерального оператора по обслуживанию корпоративных автопарков Fit Fleet, проанализировав данные по обслуживанию коммерческих автомобилей с 1 августа 2025 по 31 июля 2026 и расходы автопарков за первые семь месяцев 2026 года. Сообщает Известия.
Наибольший средний чек за ремонт зафиксирован у автомобилей возрастом от 10 до 14 лет — он составляет почти 17,7 тыс. рублей. Для сравнения: у более новых машин (до трех лет) средний чек составляет 10 тыс. рублей, в категории четырех-пяти лет — 13,2 тыс. рублей, а в группе 6–9 лет — 15,8 тыс. рублей. Основные расходы автопарков за период с января по июль 2026 года пришлись на машины до трех лет и сегмент 6–9 лет.
Эксперты также отметили снижение средних пробегов автомобилей во всех возрастных группах. В 2025 году средний пробег составлял 25,3 тыс. км, а за семь месяцев 2026 года этот показатель снизился до 19,5 тыс. км.
В рейтинге самых частых неисправностей (без учета планового ТО и сезонных услуг) лидируют регулировка углов установки колес и ремонт тормозных механизмов. Также в топ-5 узлов ремонта вошли передняя подвеска, замена ламп и ремонт двигателя в сборе.
Статистика отражает текущий тренд: компании стараются бережно эксплуатировать парк, из-за чего средний пробег снижается, но старение техники ведет к удорожанию ремонта. Когда машина достигает 10 лет, средний чек на обслуживание становится максимальным. Для корпоративных автопарков это сигнал, что профилактика и регулярный контроль помогают избежать крупных затрат на капитальный ремонт.
