Франсуа Рудье: Китайские авто вернули в мире интерес к автосалонам
В Европе отметили положительный эффект от участия китайских автопроизводителей в автосалонах. Генеральный секретарь Международной организации производителей автомобилей Франсуа Рудье сообщил об этом Reuters за несколько дней до старта Парижского автосалона 2026 года. Сообщает Lenta.ru.
По его словам, китайские бренды оживили автомобильные выставки после ослабления интереса со стороны традиционных производителей. В Парижском автосалоне 2026 года, который начнется 12 октября, примут участие 20 китайских автомобильных брендов, что является рекордным количеством.
По данным исследовательского центра Schmidt Automotive Research, во втором квартале китайские бренды заняли 10,7 процента европейского рынка, что значительно выше показателя годом ранее — 5,7 процента. Это больше, чем у японских конкурентов, которые начали выходить на европейский рынок в 1970-х годах.
Два года назад Евросоюз ввел пошлины на полностью электрические автомобили из Китая, в ответ на это Китай расширил ассортимент за счет моделей с двигателями внутреннего сгорания. На китайские бренды в этом сегменте пришлось более 26 процентов западноевропейского рынка подключаемых гибридов во втором квартале.
Европейские автопроизводители стремятся извлечь выгоду из роста китайских конкурентов, продавая им производственные мощности и используя их технологии. Например, Stellantis заключила партнерское соглашение с китайской компанией Dongfeng. По мнению экспертов, европейцы ведут двойную игру на рынке.
«Люди годами покупали автомобили, а теперь производители должны их продавать», — отметил Франсуа Рудье, объясняя текущую ситуацию на глобальном авторынке.
