ГАЗовская «шестерка» и 25 тысяч долларов для наркома Ежова

Николай Ежов, возглавлявший в 1937 году НКВД, обратился к председателю Совнаркома Вячеславу Молотову с просьбой выделить 25 тысяч долларов. Эти средства требовались на чертежи мотора Dodge, на основе которого планировали создать новую шестицилиндровую «шестерку» для Горьковского автозавода. об этом сообщает За рулем.

Chrysler отказался продавать официальную лицензию, поэтому документацию решили получить неофициально. К операции подключились сотрудники НКВД. Выбор двигателя и закупку оборудования в Штатах взял на себя главный конструктор Андрей Липгарт — он с 1934 года выступал за шестицилиндровый агрегат.

Плоскоголовый нижнеклапанный мотор переработали под советские реалии. ГАЗ-11 имел рабочий объем 3,48 л против 3,56 л у американца. Изменили распредвал и систему смазки, а цепной привод заменили шестеренчатым.

Согласно планам, в 1938 году требовалось собрать 7000 таких двигателей, однако серийный выпуск стартовал в 1940-м. Тогда изготовили 128 штук, в 1941-м — 1451 штуку. В дальнейшем мотор устанавливали на грузовики ГАЗ-52.

В 1978 году Липгарт в беседе с изданием «За рулем» сказал, что эту «шестерку» едва ли забудет.