Исследование: какие автомобили чаще всего привозят в Россию альтернативным импортом
Сергей Целиков, глава "Автостата", провел анализ параллельного импорта новых автомобилей из Китая и Киргизии за первые девять месяцев года. Выяснилось, что из КНР ввозят машины мощностью до 160 лошадиных сил, а через Киргизию - более мощные модели. Об этом сообщает Российская газета.
За январь-сентябрь объем альтернативного импорта новых автомобилей в Россию увеличился на 75%, составив 153,5 тысячи машин. Из них 44% прибыли из Китая, а 35% - через Киргизию. Эти направления обеспечили почти 80% всего импорта.
Из Китая ввезли 67,5 тысячи автомобилей, что на 83% больше, чем в прошлом году. 78% из них имеют мощность до 160 л.с., и восемь из десяти самых популярных моделей подпадают под льготный утильсбор.
Лидером по альтернативному импорту из Китая стал кроссовер Mazda CX-5. За девять месяцев в Россию привезли 18 444 таких автомобиля, что составляет 27,3% от общего числа. На втором месте - Nissan Qashqai с 5406 машинами (8%).
Третье место заняла Kia Seltos (2723 машины, 4%). Четвертую строчку заняла Toyota RAV4 (2403 машины, 3,6%), а пятую - Volkswagen Tharu (2237 машины, 3,3%).
Через Киргизию за тот же период ввезли 54 тысячи новых легковых автомобилей, что в два с лишним раза больше, чем годом ранее (рост на 124%). По словам Целикова, этим маршрутом в Россию приезжают машины европейской, японской, корейской и китайской сборки, причем 76% из них имеют мощность более 160 л.с.
Лидером этого направления стала Toyota RAV4. Ввезли 6021 шт., что составляет 11,1% общего импорта через Киргизию. На втором месте - Toyota Highlander (5556 машин, 10,3%).
Третью позицию заняла Audi Q5 (3203 машины, 5,9%). Четвертая строчка - у Toyota Camry (2989 машин, 5,5%), а пятая - у Volkswagen Tiguan (2642 машины, 4,9%).
