JAS Motorsport и Pininfarina представили 414-сильный рестомод Honda NSX
Специалисты JAS обновили модель Honda NSX 1990-х годов, так как за тридцать шесть лет не вышло ничего, что могло бы составить ей конкуренцию. Проект включает в себя современный дизайн с сохранением характерных черт оригинала, таких как поднимающиеся фары и интегрированный обруч заднего спойлера. Об этом сообщает Самара онлайн 24.
Дизайн был переработан с участием Pininfarina, которая работала над обликом оригинальной NSX. Автомобиль стал шире, с расширенными колесными арками, что сделало его силуэт более мускулистым. Современный облик JAS Tensei дополняется светодиодной оптикой спереди и сзади, а кузов полностью изготовлен из углеродного волокна, сохранив снаряженную массу на уровне 1250 кг.
Двигатель V6 Honda получил значительную доработку. Рабочий объем увеличен до 3,4 литра, а мощность возросла с 276 до 414 лошадиных сил. Максимальные обороты двигателя подняты с 8000 до 8500 об/мин. Представители компании отметили, что звук мотора напоминает «крик двигателей Гран-при 90-х». Для JAS Tensei предусмотрена шестиступенчатая механическая коробка с титановым переключателем.
