Китайский кроссовер с мотором Volvo: за что его критикуют и хвалят владельцы
Geely Atlas Pro — китайский кроссовер с трехцилиндровым турбомотором Volvo. Модель выпускали с 2019 по 2025 год, собирали в Китае и Беларуси, а с 2024-го она известна как Belgee X70. Машина предлагается с передним или полным приводом и имеет длину 4544 мм. пишет За рулем.
Владельцы хвалят просторный салон, энергоемкую подвеску и богатый набор электронных систем. К минусам относят клиренс 175 мм, отсутствие атмосферного двигателя и механической коробки, а также склонность кузова к коррозии.
Под капотом единственный мотор Volvo B3154T мощностью 150 или 177 лошадиных сил. На малых пробегах он не доставляет хлопот, но к 100 тысячам километров появляется нагар и растет расход масла. Ресурс оценивают в 250 тысяч километров, однако ремонт сложный и дорогой.
На вторичном рынке 76% машин — полноприводные с роботом 7DCT330. Сцепления здесь ходят более 150 тысяч километров, но к 40–80 тысячам может износиться двухмассовый маховик. Переднеприводные версии оснащены гидроавтоматом Aisin TF-72SC, который чувствителен к перегреву; после 100 тысяч километров желателен дополнительный радиатор.
Подвеска, рулевая и тормоза почти не вызывают нареканий. Хлопоты связаны с электроникой: камеры, парктроники, система контроля давления в шинах и блоки, требующие перепрошивки. Иногда отказывают зеркала, а датчик фирменной зарядки может привести к гибели аккумулятора. Самая ходовая версия на вторичке — 1.5 с роботом и полным приводом, оптимальная — переднеприводная с автоматом.
