Коллекционер нашел в Техасе тайный гараж с автомобилями Chevrolet Corvette
В техасском парке трейлеров обнаружили коллекцию ретроавтомобилей Chevrolet Corvette. Коллекционер Джон Клэй Вулф приобрел два экземпляра Corvette с большими двигателями и оригинальными номерными агрегатами за 175 000 долларов, отказавшись от покупки остальных четырех автомобилей, требовавших завершения реставрации. Пишет Российская газета.
Коллекционер нашел в старом гараже шесть классических автомобилей Corvette, которые пылились недалеко от парка автодомов в окрестностях городка Корпус-Кристи, штат Техас. Он был настолько впечатлён найденным автосокровищем, что решил купить все шесть машин, но в итоге приобрёл только две, оставив четыре на потом.
Семья, владевшая коллекцией, собрала за четыре десятилетия от 30 до 40 машин в различном состоянии. Некоторые использовались для поездок по городу, другие оставались проектами для реставрации. Состояние и ценность шести отобранных коллекционером машин сильно различались.
Вулф, управляющий компанией GiveMeTheVIN, рассчитывал выкупить всю коллекцию целиком. Продавцы просили за все шесть машин 390 000 долларов, но Вулф установил предельный порог в 320 000 долларов. Сторонам не удалось договориться по цене, и он сосредоточился на двух самых ценных экземплярах.
Выкупленные им машины - модели 1965 и 1967 годов. Интересны и не выкупленные Вулфом экземпляры. В одной модели 1954 года установлен оригинальный шестицилиндровый двигатель, а в автомобиле 1962 года сохранились родной блок цилиндров и четырехступенчатая коробка передач. У Corvette 1964 года оригинальная система впрыска топлива заменена на карбюратор.
Кабриолет 1965 года оснащен 6,5-литровым V8 мощностью 425 лошадиных сил. В паре с мотором работает 4-ступенчатая механическая коробка передач. Всего Chevrolet выпустила 2157 экземпляров Corvette 1965 года с таким двигателем. Под капотом кабриолета Corvette 1967 года расположен V8 объемом 7 л, выдающий 435 лошадиных сил.
В 1960-е годы у Chevrolet Corvette было два поколения, сильно отличающиеся друг от друга. Первое поколение выпускалось с 1953 по 1962 год, а второе - с 1963 по 1967 годы. В этой генерации впервые появился кузов купе, дизайн стал более агрессивным и спортивным.
