Кроссовер столичной сборки в парке «За рулем» — первые впечатления
В редакционном парке «За рулем» спустя 25 лет снова появился Москвич — среднеразмерный переднеприводный кроссовер М70. Его производят на московском заводе в Текстильщиках крупноузловым методом из импортных машинокомплектов. Модель почти полностью повторяет MG HS, созданный на базе Roewe RX5 (обе марки принадлежат концерну SAIC). сообщает За рулем.
Для теста взяли версию с двухлитровым двигателем, чугунным блоком и девятиступенчатым автоматом ZF. Цена — 3,5 млн рублей, кузов окрашен в цвет «Алтайский красный». Комплектация «Ультра» включает 19-дюймовые колеса, светодиодные фары, ассистенты с адаптивным круизом и удержанием полосы, бесключевой доступ, шесть подушек безопасности, панорамную крышу, камеры кругового обзора, двухзонный климат, беспроводную зарядку и восемь динамиков. Есть и зимний пакет: подогрев форсунок, стекла, руля и сидений. Задняя камера различает дистанцию: дальние объекты зеленые, близкие — желтые, критичные — красные.
Спидометр точен до 120 км/ч, сборка аккуратная: двери закрываются четко, люфтов нет, окраска ровная. 200-сильный мотор разгоняет кроссовер до сотни за 8,4 секунды — вдвое быстрее прежних Москвичей. Едет машина мягко и бесшумно, шумоизоляция ветрового стекла работает. Расход АИ-95 изначально составлял 12,5 л/100 км, но после тысячи километров пошел на спад.
Нашлись недочеты: спинка водительского кресла хрустит, корректор фар спрятан внизу, днище частично без антикора, глянцевый черный пластик легко поцарапать. Органайзер над докаткой поднимается с усилием. Автомобиль взяли без допов — докупили набор автомобилиста за 2200 рублей и резиновые коврики за 5800 рублей.
Сейчас на одометре 1600 км, средний расход 11,9 л/100 км, на топливо потрачено 13370 рублей, километр пути обходится в 8,33 рубля. Машина выпущена в 2026 году, в парке «За рулем» числится с июня. Пока Москвич М70 поводов для огорчений не дал.
