Лада Искра из парка «За рулем»: первые сбои с электроникой — но есть решение

Почти все электронные недочеты Лады Искры из парка «За рулем» удалось исправить обновлением программного обеспечения на первом техобслуживании. пишет За рулем.

Главной проблемой было занижение показаний аналогового спидометра. Цифровой спидометр на центральном дисплее работал верно, а круиз-контроль и ограничитель скорости ориентировались на него. Новая прошивка, установленная дилером на ТО-1, устранила расхождение. Теперь оба прибора показывают скорость на два-три километра в час меньше реальной по GPS — это соответствует норме.

Серьезный дискомфорт доставляла подсветка комбинации приборов. При срабатывании датчика света она сильно тускнела: днем в тоннеле или под мостом показания становились нечитаемыми, что грозило штрафом за превышение. После корректировки алгоритма просадка яркости стала едва заметной.

Еще один сбой — регулярные щелчки реле центрального замка. По настройке двери должны блокироваться один раз при начале движения, но Искра делала это при каждом трогании. Прошивка устранила и эту проблему.

Обновление также изменило графику дисплея. Шрифт стал крупнее и жирнее, что облегчило считывание информации. Добавилась стрелка, указывающая, с какой стороны находится лючок бензобака.

Не решены только проблемы с датчиками света и дождя — их алгоритмы остались неадекватными, и исправить это можно лишь заменой деталей.