Land Rover Series I 1956 года стал автомобилем для дрэг-рейсинга
В Британии собрали Land Rover Series I 1956 года, который превратился в машину для дрэг-рейсинга. Под капотом установлен 18-литровый V8 Rolls-Royce Meteorite, что в девять раз больше заводского двигателя. Пишет Togliatti24.
Изначально Series I комплектовался четырехцилиндровыми моторами объемом 1,6 или 2,0 литра мощностью около 50 лошадиных сил. Питер Грив решил использовать двигатель, созданный для танкового транспортера Mighty Antar, который находился на вооружении британской армии с 1950-х по 1980-е годы.
Meteorite является «младшим братом» знаменитого 27-литрового V12 Rolls-Royce Meteor, восходящего к авиационному двигателю Merlin времен Второй мировой войны. Чтобы разместить огромный мотор в компактном внедорожнике, архитектура автомобиля была значительно переработана. Грив доработал систему привода распределительного вала, добавил электронный впрыск и два турбокомпрессора, которые удалось спрятать в передних крыльях.
После модернизации танковый V8 при давлении наддува 15 psi (около 1 бара) способен выдавать ровные 1080 лошадиных сил. Из-за больших размеров двигателя систему охлаждения с массивным радиатором пришлось перенести в грузовой кузов.
Первые тесты на динамометрическом стенде выявили некоторые проблемы, такие как перебои в зажигании и утечка охлаждающей жидкости. Несмотря на это, Грив намерен доработать проект. Кастомный Land Rover сохранил возможность передвижения по дорогам общего пользования, хотя его основная цель — заезды на прямых дистанциях.
