На рынок вышел «младший соперник» Esteo V27 за 1,7 млн рублей
Китайская марка iCAR начала принимать предварительные заказы на кроссовер V25. Заявлено четыре комплектации, а ценник варьируется от 139 800 до 175 800 юаней, что в рублях составляет примерно от 1,7 до 2,2 млн. Пишет За рулем.
Модель V25 занимает позицию ниже V27, который в России известен как Esteo V27. Габариты новинки составляют 4636х1920х1855 мм, колесная база достигает 2820 мм, а дорожный просвет составляет 197 мм.
Внешний вид новинки напоминает старший V27. Хотя назвать машину точной копией нельзя, сходство заметно.
Стандартное оснащение включает фиксированные боковые подножки из алюминиевого сплава, которые выдерживают до 130 кг, и емкость для багажа объемом 22,7 литра. Базовая версия имеет 21-дюймовые колесные диски.
Внутри доступны три варианта отделки: бежевая, серо-черная и коричневая. Главный элемент передней части салона – 15,4-дюймовый тачскрин с разрешением 2,5K, работающий на процессоре Qualcomm QCM8538. Мультимедиа поддерживает 5G и Bluetooth 6.0, а также CarPlay, HiCar и Carlink.
Физических органов управления немного, но есть кнопки на руле и клавиши на центральной консоли. Центральный тоннель отведен под панель беспроводной зарядки и отсек для вещей. Спинки передних сидений складываются, образуя ровную площадку. Пассажирское кресло оснащено подставкой для ног, подогревом, вентиляцией и массажем. Объем багажника варьируется от 998 до 1549 литров при сложенном заднем ряде.
Под капотом находится бензиновый 1,5-литровый SQRH4J15 мощностью 156 л.с., работающий как электрогенератор. Приводов два: задний с 248-сильным электромотором и полный с двумя двигателями общей мощностью 455 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 8,5 и 5,8 секунды соответственно.
На чистой электротяге машина проезжает 210 км в заднеприводном варианте и 200 км в полноприводном. Суммарный запас хода составляет 1240 и 1210 км соответственно. Батарею можно зарядить с 30 до 80% емкости за 15 минут.
