Не хватает денег на замену: почему продажи б/у машин растут меньше, чем новых
Продажи новых автомобилей в России растут пятый месяц подряд, а спрос на подержанные машины замедлился. В июне владельцев сменили 507,7 тысячи легковых авто — на 0,7% меньше, чем в мае. Такие данные приводит «Автостат». сообщает Комсомольская правда.
За первое полугодие реализация новых машин выросла на 14,8%, а вторичный рынок прибавил лишь 5,5%. Для сравнения: в 2025 году за тот же период продажи новых рухнули на 26,3%, а подержанных почти не изменились.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр объясняет: первичный рынок восстанавливается после спада. Россияне поняли, что цены не снизятся, а западные бренды не вернутся. Снижение ключевой ставки сделало вклады менее выгодными, и часть граждан потратила сбережения на дорогие покупки, в том числе на новые машины.
Вторичный рынок реагирует сдержаннее. Среди брендов только Lada показала снижение продаж — на 6,4%. Эксперт отмечает: покупают в основном старые модели — «семерки», «Самары», «Нивы». Их становится меньше, так как машины утилизируют. Владельцы таких авто не могут позволить себе более свежий автомобиль, а менять «классику» на аналогичную бессмысленно.
Продажи «семерки» за полгода упали на 18,5%, «Самары» (ВАЗ 2114) — на 13,1%, «Приоры» — на 7,1%. Старые иномарки пока чувствуют себя увереннее, но через несколько лет на вторичный рынок массово выйдут китайские автомобили, и структура продаж изменится.
