Новый седан Volga C50 испытали на скоростной трассе
AI Иллюстрация сгенерирована с помощью ИИ.
На скоростной трассе и виражах протестировали новый седан Volga C50. Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков поделился позитивными впечатлениями о ходовых качествах автомобиля. об этом сообщает Regions.ru.
По словам эксперта, поведение машины на дороге напоминает модель Preface, но отличается энергичной динамикой. Турбомотор обеспечивает уверенную тягу в разных режимах. Роботизированная коробка передач при трогании с места демонстрирует легкие подергивания — это связано с бережным смыканием сцеплений на малых скоростях.
На трассе модель показала высокую скорость и комфорт. Кадаков отметил, что поездка из Москвы в Санкт-Петербург и обратно прошла без заметного утомления. Независимая подвеска обеспечивает надежное сцепление с дорогой в поворотах.
Автомобиль имеет ряд ограничений: клиренс 135 мм снижает проходимость, отсутствие вписанного в ОТТС фаркопа не позволяет буксировать прицеп. Объем багажника — 500 литров. Эксперт считает, что модель ориентирована на качественные дороги и может быть востребована в корпоративном сегменте или как такси.
