Обслуживание электрокара в России стало на 71% дешевле гибрида

Средний чек обслуживания электромобилей в России в январе—июле 2026 года составил 4945 рублей. Это на 71% меньше, чем у гибридов: их владельцы платили в среднем 8447 рублей. Исследование «Авто.ру Бизнес» и Fit Service опубликовано 28 августа. пишет Известия.

За семь месяцев чек на ремонт гибридов вырос на 9%, а электрокаров — только на 7%. Быстрее дорожает обслуживание традиционных авто: средний визит теперь стоит 13,2 тыс. рублей, что на 12% больше. Электромобиль в результате обходится в 2,7 раза дешевле среднего автомобиля по сети.

Причина — в конструкции и возрасте машин. У электрокара нет ДВС, поэтому не нужны замена масла, масляный фильтр и обслуживание топливной системы. Гибрид совмещает два агрегата, и владельцу приходится поддерживать оба контура. «Зелёный» парк страны в основном состоит из свежих авто с небольшим пробегом, тогда как средний возраст всех машин превышает 15 лет, объяснил Александр Гараньков из Fit Service.

За январь—июль визиты на СТО электромобилей выросли на 23%, а гибридов — снизились на 4%. Совокупно они заняли более 10 тыс. машино-заездов. Среди гибридов наибольший рост показали Honda Freed II (+46%), Lixiang L7 (+49%), Lixiang L9 (+53%) и Voyah Free (+88%). Среди электрокаров — Zeekr 001 (+51%), BMW i3 (I01) (+60%) и Evolute i-Pro (+67%).

В июле в РФ ввезли 1210 новых электромобилей — на 116,5% больше, чем в июле 2025-го. Объём одного месяца почти равен полугодовому импорту.