Переход на газ обойдется автовладельцам в круглую сумму
Многие российские водители задумались о переводе машин на газ из-за топливного кризиса. Однако установочного оборудования почти нет, а очереди растянулись на несколько месяцев. Корреспонденту «РГ» предложили записаться только на сентябрь, хотя сейчас середина июля. Процесс замены топлива — настоящий квест. Начать нужно с официального изменения конструкции автомобиля. ГБО — сложная система, без визита в испытательную лабораторию не обойтись: требуется подтвердить возможность установки. Затем — разрешение от ГАИ, монтаж, повторная проверка, заключение, техосмотр и замена документов. Быстро и дешево провернуть это не выйдет. Только госпошлины составят около десяти тысяч рублей. Заключение о возможности установки — 1,5 тысячи, оформление протокола после монтажа — еще 2 тысячи, подача заявления в ГАИ — 2 тысячи, разрешение — 3 тысячи. Внесение изменений в ПТС стоит от 350 до 550 рублей, новое свидетельство о регистрации — 1,5 тысячи. Обязательный техосмотр — от 3 до 5 тысяч. Прямые расходы на оборудование и монтаж тоже выросли. Ранее ГБО на легковой автомобиль стоило около 30 тысяч рублей, с оформлением — до 60 тысяч. Сегодня цены взлетели до 200 тысяч. Для такси или курьерской доставки такие траты, возможно, окупятся, для личного авто — вряд ли. Требования к газовому транспорту жесткие: раз в три года обязательно проходить профилактику — проверять баллон и узлы. Бывает, что сервис устанавливает оборудование, а при проверке выясняется: некоторые детали не сертифицированы в России. Лаборатория такую работу не примет, придется менять деталь и проходить экспертизу заново за отдельную плату. пишет Архангельск Live.
