Победа в гостях: китайские автомобили завоевали Европу
AI Иллюстрация сгенерирована с помощью ИИ.
В июне 2026 года доля китайских автомобильных брендов на рынке Евросоюза, Великобритании и стран ЕАСТ достигла 10,9%. Европейцы приобрели свыше 150 тыс. машин из КНР, что на 118% больше, чем годом ранее. об этом сообщает Известия.
Китайские производители обходят введенные Брюсселем заградительные пошлины на электромобили, делая ставку на гибриды. Продажи полных гибридов взлетели на 246%, подзаряжаемых — на 213%. Почти треть продаж китайских автомобилей в Европе составляют гибриды.
Лидером по объему реализации остается SAIC (MG) — 180 тыс. автомобилей за полугодие. BYD показал рост на 145% (173 тыс. единиц), а Chery — на 303% (169,7 тыс.). Самым популярным оказался кроссовер BYD Atto 2: за месяц продано свыше 12 тыс. штук.
Европейские автоконцерны, такие как Volkswagen, Renault и Stellantis, не смогли предложить доступные электромобили и гибриды в ценовом диапазоне до €25–30 тыс. Китайские машины, благодаря контролю над цепочками поставок аккумуляторов, оказываются на 15–20% дешевле аналогов.
