Почему нельзя направлять холодный воздух на лобовое стекло после жары
AI Иллюстрация сгенерирована с помощью ИИ.
Автомобильный эксперт Михаил Колодочкин в беседе с RT рассказал о влиянии высоких температур на машины. По его словам, серьезных причин для беспокойства нет, так как все серийные автомобили рассчитаны на эксплуатацию в российских погодных условиях. Местные температуры далеки от критических для заводских систем. об этом сообщает Комсомольская правда.
Если машина долго стоит на солнце или в тени при сильной жаре, эксперт рекомендует использовать отражающие экраны и защитные чехлы. Он также предупредил о распространенной ошибке: многие водители сразу после запуска мотора направляют холодный воздух на лобовое стекло. Этого делать нельзя — из-за перепада температур стекло может треснуть.
Колодочкин советует направлять кондиционированный воздух в сторону ног или вглубь салона. Не стоит устанавливать слишком низкую температуру: оптимально охлаждать салон не более чем на пять градусов относительно улицы. Выставлять 10–15 градусов не рекомендуется — это изнашивает кондиционер и вредит здоровью.
