«Репутация ослабла». Почему BMW впал в кризис и что будет с маркой
BMW планирует сократить тысячи сотрудников и пересмотреть модельный ряд. Основная цель — преодолеть финансовый кризис, в который попала компания. Сообщает AutoNews.
В конце сентября BMW представила план реструктуризации. Он направлен на сокращение издержек и восстановление доверия инвесторов после финансовых неудач.
Ключевые меры включают сокращение около 8 тыс. рабочих мест в Германии. К середине 2027 года BMW намерена уменьшить число подразделений и управленческих позиций на 20%.
Искусственный интеллект станет важным инструментом для оптимизации работы. Он будет внедряться во все бизнес-процессы, включая производство.
Компания также пересмотрит количество версий автомобилей. Например, у минивэна BMW 2 Series Active Tourer не будет преемника. Продуктовая стратегия будет адаптирована под запросы рынков. В 2028 году BMW выпустит доступный электромобиль для Европы и крупный внедорожник для США.
Как сообщает Reuters, BMW сталкивается с серьезным давлением из-за слабого спроса и высокой конкуренции. В июне компания выпустила предупреждение о падении прибыли на фоне низких показателей в Китае и роста издержек. Акции компании потеряли более трети стоимости за год.
За первое полугодие 2026 года концерн поставил 1,157 млн автомобилей, что на 4,2% меньше, чем годом ранее. Выручка сократилась на 8% до €62,3 млрд, а прибыль до налогообложения — на 29,4% до €4,05 млрд.
Китай остается самым проблемным рынком для BMW. Продажи там снизились на 20,4% за первые шесть месяцев.
По объемам продаж BMW пока опережает традиционных конкурентов. Однако с китайскими производителями ситуация сложнее: BMW продала в Китае 261,8 тыс. автомобилей, тогда как BYD — 990,9 тыс.
Аналитики по-разному оценивают новую стратегию BMW. Некоторые считают, что у компании есть прагматичный ответ на нестабильную ситуацию. Другие выражают сомнения в выполнимости планов по росту прибыли через сокращение затрат.
