Россиян стали чаще обманывать на автосервисах: как проверить качество

В России участились случаи мошенничества на станциях техобслуживания. Механики фальсифицируют поломки, чтобы навязать дорогие услуги. По данным издания Pravda.Ru, основная проблема — имитация серьезных неисправностей с помощью химии. Например, на амортизаторы наносят смазку, создавая видимость протечки сальника. Или заливают отработку в свечной колодец, имитируя критическую неисправность головки блока цилиндров. Владельцу тут же предлагают дорогой ремонт двигателя, хотя проблема создана искусственно. сообщает За рулем.

Мелкие неполадки нередко выдают за серьезные. Небольшой люфт в подвеске становится поводом для замены рычагов в сборе, хотя достаточно заменить сайлентблок. Владельцам полноприводных машин при малейших шумах диагностируют проблемы с трансмиссией и настаивают на полной замене узла.

Еще одна уловка — установка старых деталей вместо новых. По закону все замененные запчасти — собственность владельца. Мастер обязан сложить их в багажник в упаковке от новых деталей. Если их не возвращают, это признак того, что работу не сделали или поставили б/у узел.

Специалисты советуют присутствовать при дефектовке. Если в сервисе запрещают проход в ремонтную зону, лучше найти другую мастерскую. Также стоит четко прописывать в заказ-наряде все жалобы и инструкции по работам.

По закону автосервис не имеет права проводить платные работы без согласия клиента. Это правило прописано в законе «О защите прав потребителей» и Правилах оказания услуг по ремонту авто.