Россиянам грозит многомесячное ожидание установки ГБО
Из-за проблем с топливом многие автовладельцы в России задумались о переводе машин на газ. Однако сделать это быстро не получается. Спрос на газобаллонное оборудование резко вырос, а его дефицит привел к очередям на установку. Корреспонденту «Российской газеты» предложили записаться только на сентябрь, хотя обращение было в июле. сообщает Рязань Онлайн.
Перевод автомобиля на газ требует не только монтажа оборудования, но и официального оформления изменений в конструкции. Сначала нужно получить заключение испытательной лаборатории о возможности установки ГБО, затем разрешение в ГИБДД. После монтажа оборудование снова проверяют, выдают заключение, после чего проходят техосмотр и вносят изменения в регистрационные документы.
Процедура связана с серьезными расходами. Обязательные платежи составляют около 10 тысяч рублей. Заключение лаборатории стоит примерно 1,5 тысячи, протокол после установки — 2 тысячи, заявление в ГИБДД — еще 2 тысячи, госпошлина за разрешение — 3 тысячи. Внесение изменений в ПТС обойдется в 350–550 рублей, новое свидетельство о регистрации — 1,5 тысячи. Техосмотр стоит от 3 до 5 тысяч рублей.
Эти траты не включают стоимость оборудования и монтажа. Ранее комплект ГБО для легковушки стоил около 30 тысяч, а с оформлением — примерно 60 тысяч. Сейчас цена выросла до 200 тысяч рублей. Для такси или курьерской доставки такие вложения могут окупиться, владельцам личных авто вернуть их сложнее.
После установки ГБО дополнительные затраты сохраняются. Раз в три года нужно проходить обязательную проверку газового баллона и соединений. Если выяснится, что часть деталей не имеет российской сертификации, лаборатория не одобрит изменения. Тогда придется заменить элементы и повторно оплачивать экспертизу.
