Специалист рассказал, каким машинам с пробегом грозит доначисление утильсбора

Владельцы подержанных автомобилей все чаще сталкиваются с доначислениями утильсбора за машины, ввезенные физическими лицами по льготной ставке. Сообщает За рулем.

Требование таможни может поступить уже после покупки, и текущий собственник может не иметь отношения к первоначальному ввозу.

Льготный утильсбор полагается тем, кто ввозит автомобиль для личного пользования, при условии владения машиной не менее года. Если ее продали раньше, ввоз считается коммерческим, и сбор доначисляют до полного.

Проблема в том, что требование может получить не только тот, кто ввозил авто. Машина может сменить нескольких владельцев, и таможня рассылает уведомления всем участникам цепочки. Если предыдущие собственники не заплатят, разбираться придется нынешнему владельцу.

Давид Павлов, руководитель Major Expert, отмечает, что даже если вы второй или третий владелец автомобиля, может прийти письмо из таможенного органа с требованием доплатить до полного утильсбора. Игнорировать такое письмо не стоит, так как в противном случае ЭПТС автомобиля могут аннулировать, что сделает продажу или постановку на учет невозможной.

Проверить уплату утильсбора можно на сайте ФТС, однако не каждый автомобилист знает, что именно нужно проверять. Поэтому при покупке ввезенного автомобиля с пробегом важно не ограничиваться стандартной проверкой его истории.

Если автомобиль ввозился с уплатой полного утильсбора, вопросов нет. Если применялась льготная ставка, важно установить, сколько времени машина находилась у первого собственника до продажи.

Даже профессиональный продавец не может полностью защититься от появления новой информации после сделки. При покупке с рук придется искать продавца и договариваться. Если он откажется доплачивать утильсбор или возвращать деньги, остается суд. Покупатель вправе требовать расторжения договора, но решение суда не гарантирует быстрого возврата средств.

При покупке у официального дилера распутывать цепочку самому не нужно: покупатель обращается к компании, которая несет ответственность по договору. Дилер забирает автомобиль и возвращает деньги или меняет его на другой, а сам работает с тем, кто машину сдал.

Поэтому для недавно ввезенной машины с пробегом обычной проверки технического состояния и российской истории недостаточно. Важно понимать, кто и на каких условиях ввез автомобиль, какой утильсбор был уплачен и сколько времени машина была у первого собственника.