Старый аккумулятор как валюта: водители теряют до 20% выгоды

Автовладельцы часто не знают, что старая аккумуляторная батарея может приносить доход. Эксперты Pravda.Ru отмечают: это не мусор, а ценный ресурс. Внутри — свинец, кислота и иногда еще рабочий источник энергии. Многие ошибочно бросают АКБ в гараже или отдают за копейки. сообщает За рулем.

Магазины предлагают скидку 10% на новую батарею при сдаче старой. Однако это лишь бизнес: торговая точка зарабатывает на перепродаже переработчикам. Водители часто игнорируют такую схему из-за лени или незнания. На деле можно получить гораздо больше.

Логист Денис Крылов пояснил: старые аккумуляторы — валюта на сером рынке. Перекупщики используют их для предпродажной подготовки машин. Дешевая, но живая батарея позволяет завести мотор при осмотре, не тратясь на сервис.

Продажа «с рук» выглядит привлекательнее магазинной скидки. Но настоящая выгода — на пунктах приема лома цветных металлов. Там платят за килограммы свинца по рыночной цене, что на 20% превышает дилерские предложения. Особенно если АКБ емкостью от 90 А·ч.

Специалист по перевозке опасных грузов Наталья Егорова подчеркнула: свинцово-кислотные батареи — отходы повышенной опасности. Их переработка извлекает до 95% полезных компонентов. Хранить АКБ в жилых помещениях запрещено: корпус может дать микротрещину, что приведет к испарению электролита.