Стоит ли переводить машину на пропан: плюсы и минусы
Газомоторное топливо бывает двух типов: пропан-бутановая смесь и метан. Пропан стоит примерно 35 рублей за литр, что вдвое дешевле бензина АИ-95. Метан еще доступнее — около 30 рублей, но используется реже из-за сложности хранения под высоким давлением. Установка газобаллонного оборудования (ГБО) обойдется в среднем в 85 тысяч рублей плюс 10 тысяч за установку. Однако сейчас наблюдается ажиотаж: запись на установку — только на вторую неделю августа, а в некоторых мастерских советуют приезжать не раньше осени. пишет Комсомольская правда.
ГБО можно установить на любой автомобиль — от старых «Жигулей» до современных иномарок. Машина становится гибридной: можно ездить как на газу, так и на бензине. Это увеличивает запас хода и дает больше вариантов заправки. Газ экологичнее бензина, в продуктах горения меньше примесей, что увеличивает ресурс двигателя — масло и свечи можно менять в два раза реже. В некоторых регионах, например в Москве и Подмосковье, владельцы машин с ГБО получают скидку 50% на транспортный налог, что дает экономию от 3 до 30 тысяч рублей в год.
Однако есть и минусы. Баллон на 50–60 литров занимает место в багажнике. Раз в 10 тысяч километров требуется техобслуживание ГБО. Закон запрещает оставлять такие машины на подземных парковках без специальных систем контроля. Легализация установки требует значительных затрат не только на оборудование, но и на пошлины и экспертизы, а также согласование в ГАИ. Без этого грозит штраф 500 рублей, предписание о демонтаже, а в худшем случае — отправка машины на спецстоянку и арест владельца на 15 суток.
Автоэксперт Андрей Ломанов отмечает: газ экологичен, удобен и дешев. Несмотря на уменьшение места в багажнике и время на оформление, суммарный запас хода увеличивается, а расходы на топливо сокращаются. Если у малолитражки с расходом 5–6 литров на сотню затраты на ГБО могут окупаться годами, то для более прожорливых машин с пробегом свыше 20 тысяч км в год окупаемость быстрая. Плюс экономия на налогах и повышение ресурса двигателя.
