Топливо Евро-3 — приговор турбомотору?

Правительство разрешило выпуск бензина класса К3. Такое топливо может навредить современным турбомоторам при длительном использовании, предупредил эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев. сообщает За рулем.

Кратковременное применение бензина с повышенным содержанием серы, скорее всего, не успеет причинить серьезного ущерба даже двигателям экологических классов 5 и 6. Однако при пробеге от десяти тысяч километров не избежать накопительного эффекта.

В первую очередь быстрее загрязняется моторное масло, ускоряется образование нагара, деградирует нейтрализатор, засоряется сажевый фильтр. Последнее касается дизелей и многих новых бензиновых машин.

Дополнительно усиливается загрязнение форсунок и топливного насоса высокого давления. Это происходит из-за повышенного содержания монометиланилина и ароматических углеводородов в бензине.

Эксперт советует перед заправкой уточнять на АЗС, какое именно топливо там продают. Соответствующая документация должна быть доступна покупателям.