Toyota оценивала ремонт авто в $25 тысяч, но механику хватило отвертки
Владелец пикапа Toyota Tundra 2016 года столкнулся с необычной неисправностью: при включении полного привода из-под автомобиля раздавался металлический скрежет. Об этом сообщает Комсомольская правда.
Машина имеет бензиновый двигатель V8 объемом 5,7 литра и пробег почти 190 тысяч километров. В официальном дилерском центре Toyota предположили, что причиной звука стало повреждение прокладки головки блока цилиндров.
Сотрудники сервиса сообщили об отсутствии необходимого давления в системе охлаждения и рекомендовали установить новый силовой агрегат. Предварительная стоимость ремонта достигала почти 25 тысяч долларов. Не согласившись с дорогим диагнозом, владелец обратился к американскому автомеханику Дэйву Беллу, который поделился этой историей на своем YouTube-канале.
Во время проверки механик не обнаружил признаков утечки антифриза или моторного масла. Также отсутствовали видимые свидетельства перегрева двигателя. Белл усомнился в необходимости столь масштабного ремонта и потребовал доказательства неисправности, оправдывающей замену мотора.
Разгадка появилась после осмотра автомобиля на подъемнике. Источником шума оказалась деформированная защита днища, которая задевала соседние элементы конструкции при подключении полного привода.
Для устранения проблемы не понадобились ни дорогие запчасти, ни сложное оборудование. Дэйв Белл просто выправил защиту с помощью отвертки. Вся процедура заняла около 30 секунд. Таким образом, неисправность, которую связывали с серьезной поломкой двигателя, была устранена за полминуты. Механик подчеркнул, что для решения проблемы хватило простых действий, и менять силовой агрегат не потребовалось.
