Трамп бьет японские автобренды: RAV4 и CR-V в центре торговой войны

Более 75% автомобилей, выпускаемых в Канаде, сходят с конвейеров заводов Toyota и Honda. Поэтому планы президента США Дональда Трампа поднять пошлину на канадские машины с 25% до 50% больнее всего ударят по этим японским брендам, следует из анализа Reuters. пишет Тарантас Ньюс.

Сильнее всего зависит от Канады Honda: по расчетам Barclays, на машины канадской сборки пришлось почти 25% продаж марки в США в 2025 году. У Toyota этот показатель составляет 17% — больше, чем у других крупных производителей. Речь идет о ключевых моделях: из Канады в США экспортируются кроссоверы RAV4 и CR-V, которые входят в число самых востребованных на американском рынке.

Трамп заявил о намерении с 1 января 2027 года ввести 50-процентный тариф на автомобили из Канады. Пока это лишь анонс: условия могут измениться до вступления меры в силу. Действующая пошлина составляет 25%, при этом для машин, соответствующих соглашению CUSMA, предусмотрен отдельный режим для американской составляющей стоимости.

Перенос производства в США — не простое решение. Как отмечает Reuters, автомобили для американского рынка адаптированы под местные стандарты, а многие заводы уже загружены. Honda частично перевела выпуск CR-V в Огайо, но канадское предприятие продолжает поставлять машины в США. Toyota, в свою очередь, наращивает производство RAV4 после смены поколения.

Аналитик Джули Бут из Pelham Smithers Associates не исключает, что при сохранении 50-процентных тарифов Toyota и Honda придется закрыть часть сборочных линий в Канаде. Дополнительное давление создает конкуренция с китайскими электромобилями в Европе, Азии и Латинской Америке. В прошлом финансовом году американские пошлины обошлись Toyota примерно в 1,4 трлн иен ($8,8 млрд). Компания планирует вложить до $10 млрд в производство в США за пять лет.