Завод, 43 года производивший Opel, перешёл на китайские электрокроссоверы
В испанской Сарагосе с конвейера сошел первый Leapmotor B10, собранный в Европе. Этот компактный электрический кроссовер стал первой моделью нового автопроизводителя, выпущенной на мощностях одного из старейших автозаводов Европы. Это событие стало ключевым моментом в сотрудничестве китайской Leapmotor и концерна Stellantis. Об этом сообщает За рулем.
Завод в Сарагосе работает 43 года. За это время здесь выпустили более 10 миллионов автомобилей Opel. Линии модернизировала совместная команда Leapmotor и Stellantis, которая наладила смешанное производство.
Теперь B10 будет собираться на одном конвейере с Opel Corsa, Peugeot 208 и Lancia Ypsilon. Также начал работать завод по сборке батарейных модулей в испанском Марлене, откуда будут поступать силовые батареи для кроссовера.
Сборка в Европе позволяет сократить логистику и избежать импортных пошлин ЕС, что делает цену более конкурентоспособной. Старый завод теперь получает загрузку мощностей.
Кроссовер построен на новой платформе LEAP 3.5, где электропривод и системы автомобиля объединены в высокоинтегрированную архитектуру. По размерам это представитель C-класса: длина – 4515 мм, ширина – 1885 мм, высота – 1655 мм, колесная база – 2735 мм.
