Эксперт Шнайдер: в РФ прошел бум на б/у иномарки из-за крепкого рубля

Анна Сальникова Редактор новостной ленты

Россияне стали чаще интересоваться подержанными автомобилями из Японии, Китая и Кореи на фоне укрепления рубля. Рост спроса особенно заметен в сегменте параллельного импорта, однако эксперты отмечают, что реальное снижение цен оказалось меньше ожиданий покупателей, пишет Autonews.ru.

Глава компании «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер подтвердил, что при сильном рубле клиенты активнее оформляют заказы на машины. При этом он отметил, что на рынок влияет не только валютный курс, но и сезонность: перед летним периодом спрос на автомобили традиционно увеличивается.

Руководитель Carwin Дмитрий Забора рассказал, что заметный рост интереса начался после снижения курса доллара с восьмидесяти до семидесяти пяти рублей. После достижения отметки в семьдесят рублей спрос, по его словам, стал почти ажиотажным.

Эксперт также предупредил, что часть предложений с чрезмерно низкими ценами может быть связана с мошенничеством. Он привел пример расчета Honda Civic 2022 года: для клиента стоимость автомобиля составила 1,8 миллиона рублей, тогда как в прошлом году подобные машины стоили более двух миллионов. При этом покупателю обещали привезти такой же автомобиль за 1,2 миллиона рублей, хотя примерно столько сама машина стоит в Китае.

По словам Заборы, некоторые модели действительно стали дешевле. Новый Toyota RAV4 снизился в цене примерно на 200–250 тысяч рублей. Более компактные автомобили, в том числе Toyota Corolla, подешевели примерно на 100 тысяч рублей.

Директор департамента автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Гришаков считает, что говорить об общем буме на рынке подержанных машин пока рано. По его оценке, рост заметен прежде всего в заказах на автомобили, которые ввозятся напрямую под конкретного клиента.

Автоэксперт Елена Лисовская отметила, что укрепление рубля сильнее повлияло на рынок новых автомобилей. Сегмент машин с пробегом, по ее словам, по-прежнему испытывает давление из-за высокого утилизационного сбора.

Лисовская добавила, что в ее практике автомобили с пробегом составляют менее десяти процентов от общего числа заказов. Она признала влияние курса валют, но не увидела выраженного всплеска спроса.

Эксперты сходятся во мнении, что даже укрепившийся рубль не способен полностью компенсировать выросшие расходы на ввоз автомобилей. Особенно это касается машин мощностью более 160 лошадиных сил, для которых не действуют льготные условия по утилизационному сбору.

Рекомендуем также:

  1. Такая солянка не оставляет равнодушных: ароматная, густая и сытная, она быстро исчезает из кастрюли
  2. Положите в бардачок и не рискуйте зря: что именно могут потребовать сотрудники ГАИ на дороге
  3. Когда обычная шарлотка уже надоела: яблочный пирог с грецкими орехами превращает чаепитие в маленький праздник