Прошел тест Autonews: названы плюсы и минусы нового кроссовера Jeep Cherokee
Новый Jeep Cherokee 2026 модельного года заметно изменил прежнюю концепцию модели. Американская марка сделала акцент на комфорте, экономичности и ретродизайне, сохранив при этом узнаваемые черты внедорожника, сообщает Autonews.ru.
Во внешности автомобиля дизайнеры отказались от спорных решений прошлого поколения и обратились к наследию классического Cherokee XJ. Модель получила почти ровную линию крыши, крупные боковые стекла и вертикальную заднюю часть кузова.
Фирменная решетка радиатора с семью секциями сохранилась, но ее оформили более строгой черной облицовкой. Фары сделали современными, но без чрезмерно броских решений.
Рекомендуем также:
- Одна незаметная ошибка в документах — и пенсия может резко уменьшиться: россиян предупредили о скрытой опасности
- Ошибки в квитанциях ЖКХ больше не придется оспаривать через суд: жильцам готовят быстрый и простой способ жалобы
Салон стал одним из главных отличий новинки от предшественников. Перед водителем разместили цифровую приборную панель диагональю 10,3 дюйма, а по центру установили сенсорный экран мультимедийной системы на 12,3 дюйма.
При этом производитель сохранил физическую шайбу регулировки громкости. Климат-контроль перевели на сенсорное управление.
Горизонтальная компоновка передней панели визуально делает салон шире. Использованный пластик не относится к премиальному уровню, но получил выразительную ребристую фактуру.
Эксперты также отметили удобные сиденья, рассчитанные на длительные поездки, и достаточный запас пространства на втором ряду.
Главным техническим изменением стал отказ от обычных бензиновых версий. Новый Cherokee впервые получил гибридную силовую установку на базе турбированного двигателя объемом 1,6 литра и двух электромоторов.
Суммарная мощность системы составляет около 210 лошадиных сил. Она работает вместе с вариатором.
Переход на гибридную схему позволил заметно снизить расход топлива. Если прежние версии с трудом укладывались в 10 литров на трассе, то новая модель показывала около 6,4 литра в смешанном цикле.
Во время независимых испытаний расход снижался менее чем до 5,9 литра на 100 километров. При этом автомобиль сохранил полный привод с механической связью между осями, что отличает его от ряда конкурентов с электрическим подключением задней оси.
На дороге инженеры сделали ставку не на спортивные реакции, а на плавность хода. Руль получился легким и не слишком информативным, а отклик на повороты — спокойным.
Зато подвеска хорошо сглаживала неровности. Отдельно отмечалась шумоизоляция: на высокой скорости кроссовер воспринимался тише, чем можно было ожидать от компактного Jeep.
Внедорожные возможности стали более ограниченными. Углы въезда и съезда немного улучшились по сравнению с прежней моделью, и этого достаточно для грунтовых дорог или заснеженных участков.
Однако отсутствие защиты днища и понижающей передачи показывает, что новый Cherokee больше ориентирован на городскую и семейную эксплуатацию.
В США цена Jeep Cherokee 2026 начинается примерно от 35 тысяч долларов. На российском рынке модель пока остается редкой: под заказ такой кроссовер предлагают привезти по цене не менее 6,4 миллиона рублей.
Таким образом, Cherokee окончательно сместился от утилитарного внедорожника к комфортному семейному кроссоверу, сохранив прежде всего внешние отсылки к своей истории.
Рекомендуем также:
- Пенсионеров за рулем ждут тревожные изменения: после какого возраста могут начаться проблемы с водительскими правами
- Пока они пекутся, вся семья собирается на кухне: ароматные булочки с сахаром получаются сказочно пышными
- Самый ленивый и вкусный ужин найден: молодая капуста с рисом и яйцом превращается в нежнейшие голубцы
