Запуск второй линии казанского метро перенесли на 2030 год
Расширение метрополитена в юго-западной части Казани приостановлено. Ввод в эксплуатацию четырех новых станций — «100-летие ТАССР», «Академическая», «Зилант» и «Тулпар» — перенесен с 2027 на 2030 год. Причиной сдвига сроков является нехватка финансирования, так как республика самостоятельно выделяет средства из регионального бюджета. Об этом сообщает Реальное время.
Федеральное софинансирование не было получено: ключевой проект снова не получил поддержки в Москве. Бюджет второй ветки составляет 47 миллиардов рублей, как сообщал ранее «Татинвестгражданпроект». О переносе сроков стало известно в ходе подготовки репортажа о казанском метро. В момент съемки команда заказчика ГБУ «Главстрой» проверяла темпы работ.
«Как заказчик могу сказать, что сроки передвинули на 2030 год», — сообщил руководитель службы заказчика. Решение было принято Кабинетом министров РТ и вскоре будет доведено до главы республики Рустама Минниханова. Правительство пыталось зафиксировать срок на 2029 году, но и этот срок оказался невыполнимым.
Перенос связан не с техническими проблемами, а с острой нехваткой финансирования. «Нужно дополнительное финансирование, так как произошло удорожание материалов и работ», — отметил собеседник. Вся смета вышла за запланированные параметры. Строительство ведется только на бюджетные деньги, так как федерального финансирования нет. Ежегодно выделяется по миллиарду рублей из республиканского бюджета.
На данный момент готовность соединительной ветки между первой и второй линиями составляет 60%. Подземный тоннель прокладывает московская строительная компания с привлечением донецких и луганских горняков. Они работают вручную из-за сложных геологических условий. Метростроевцы идут навстречу друг другу из двух забоев, пройдя 200 метров со стороны Дубравной и 46 метров со стороны Фучика. В состав метрополитена Казани входит 11 станций, первая линия была открыта в 2005 году.
