АГР с партнером из КНР намерены вложить до 4,5 млрд в выпуск трансмиссий в Елабуге
В июле в Елабуге зарегистрирована совместная компания ООО «АГТ». Ее учредили российский автопроизводитель АГР и китайская инвесткомпания «Этиджей Рус», следует из данных «СПАРК-Интерфакс». пишет Реальное время.
АГР контролирует бывшие заводы Toyota, Hyundai и Volkswagen. Китайский партнер представляет интересы корпорации Defetoo. Российскому холдингу принадлежит 51% долей, «Этиджей Рус» — 49%. Руководителем предприятия назначен Ильдар Хисматуллин, ранее работавший в «Соллерсе».
Основной вид деятельности — промышленная локализация трансмиссий. В программу включены сцепление, коробка передач, карданный вал, раздаточная коробка и другие узлы. Емкость проекта оценивается в 2–4,5 млрд рублей. Инициатива реализуется в рамках обязательств АГР по локализации собираемых китайских автомобилей.
Параллельно АГР зарегистрировала вторую «компонентную» структуру — ООО «Межрегиональный кластер автомобилестроения», но без китайского участия. Ее гендиректором стал владелец группы Андрей Карагин. Елабужская АГТ пока действует номинально, однако планирует стать резидентом ОЭЗ «Алабуга» и воспользоваться налоговыми льготами. По оценке главного редактора «За рулем» Максима Кадакова, в России почти нет собственного производства трансмиссий, поэтому этот проект может создать прецедент.
