Autonews протестировал гибрид Avatr 07 и назвал его сильные и слабые стороны
В последнее время дорогие электрокары выглядят броско, словно из космических фильмов. Avatr 07 стал первым гибридом китайской марки. Дизайн автомобиля впечатляет: лаконичные линии, правильные пропорции и обтекаемые формы. Особый шарм придают 21-дюймовые колеса, утапливаемые дверные ручки и двери без рамок. Пишет AutoNews.
Футуристичность Avatr 07 обеспечивают усики-кронштейны с камерами вместо зеркал заднего вида. Заднее стекло не имеет стеклоочистителя, так как аэродинамика предотвращает загрязнение. Внутри кроссовера тоже много интересного: панель с узким 35,4-дюймовым дисплеем и центральный 15,6-дюймовый монитор мультимедиа.
Руль в форме мяча для регби выглядит необычно, но быстро привыкаешь к нему. Салон оформлен мягкими материалами, кресла с подогревом и вентиляцией. Шумоизоляция на высоком уровне, что позволяет комфортно общаться во время движения. Места в салоне достаточно, а багажник вмещает от 500 до 1325 литров.
Автомобиль демонстрирует отличные ходовые качества благодаря независимым пневматическим подвескам. Avatr 07 предлагает четыре режима: «Эко», «Комфорт», «Спорт» и «Индивидуальный». Гибрид может проехать до 207 км на электротяге и до 932 км с использованием ДВС.
В России продажи Avatr 07 стартовали. Начальная версия стоит от 6,6 млн руб. Гарантия на автомобиль составляет восемь лет или 160 тыс. км. Полноприводные модификации предлагаются в разных вариантах, с различными опциями и ценами.
