Autonews выделил главные тренды Парижского автосалона 2026
В Париже стартовало международное мотор-шоу Mondial de l'Auto. На выставке развернулось противостояние западных автогигантов с китайскими конкурентами. Для первых это возможность отстоять позиции на мировом рынке, а для вторых — шанс закрепиться в Европе на фоне спада продаж в КНР. Об этом сообщает AutoNews.
Парижский автосалон Mondial de l’Auto проходит раз в два года в выставочном комплексе Paris Expo Porte de Versailles. В 2026 году выставка работает с 12 по 18 октября.
В этом году в Париж приехали 20 китайских автобрендов — вдвое больше, чем на прошлое мотор-шоу. Среди участников известные марки BYD, Chery, Changan, Geely и менее знакомые Aito и Avatr. Компании продемонстрировали новинки во всех основных сегментах: от компактных электромобилей до роскошных кроссоверов.
BYD подготовил одну из крупнейших экспозиций, заняв около 1 тыс. кв. м. Компания представила электрические и гибридные модели, включая хетчбэк Dolphin G DM-i и пикап Shark. Премиальный бренд Aito, созданный Seres и Huawei, привез несколько кроссоверов и планирует начать продажи в Европе в 2027 году.
Европейские производители также подготовились к выставке. Renault Group представила 50 автомобилей и концептов, включая купе 8 Gordini Concept и кроссовер Striker. Stellantis подготовил более 60 автомобилей восьми брендов, среди которых новый Fiat Grizzly и спортивный электромобиль Opel Corsa GSE.
На автошоу акцент сделан на простых и недорогих автомобилях. Citroёn представил 2 CV Concept, а Dacia — второе поколение Spring. Ожидается, что Citroёn выведет свою модель на рынок к 2028 году.
На выставке также представлены футуристические концепты. Stellantis показал девять экспериментальных автомобилей, включая Fiat Multiplay, который сочетает в себе три типа кузова. Несмотря на тренды, производители не торопятся прощаться с ДВС, предлагая гибридные модели.
