Долговая нагрузка: россияне активно берут кредиты на подержанные машины
Во II квартале банки выдали почти 136 млрд рублей на покупку машин с пробегом, что на четверть больше, чем годом ранее, согласно данным ОКБ, изученным «Известиями». В августе доля подержанных авто достигла почти трети от общего числа кредитов. Россияне всё чаще обращаются к вторичному рынку из-за роста цен и снижения доступности новых моделей. Однако экономия при покупке может обернуться дополнительными расходами на ремонт, особенно в случае иномарок с дорогими запчастями. Об этом сообщает Известия.
Покупатели нередко приобретают авто с пробегом только с привлечением заемных средств, несмотря на более низкие цены на вторичном рынке. В апреле–июне 2026 года банки профинансировали такие сделки почти на 136 млрд рублей, что на 24% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Количество оформленных займов увеличилось до более чем 94 тыс.
Доля подержанных авто в общем объеме автокредитования постепенно растёт. В начале II квартала на них приходилась лишь четверть выдач, а в августе их доля составила 31%. Основная масса сделок на вторичном рынке проходит без участия банков. За январь–август россияне приобрели почти 4 млн транспортных средств с пробегом, тогда как кредитованием воспользовались примерно 246 тыс. покупателей.
Подержанные машины более популярны, чем новые. На один новый автомобиль сейчас приходится четыре-пять сделок на вторичном рынке. Однако сегмент растёт медленнее кредитования. За январь–август продажи увеличились лишь на 2,2% по сравнению с предыдущим годом, в то время как выдачи ссуд подскочили на 20%. Средний чек автокредита на машину с пробегом составляет около 1,5 млн рублей, что лишь на 100 тыс. меньше, чем на новый автомобиль.
Увеличение суммы автозаймов связано с подорожанием подержанных машин. Средняя стоимость такой покупки выросла более чем на 30%, тогда как размер первоначального взноса почти не изменился. В результате заемщикам приходится запрашивать у банков всё более крупные суммы. Подержанные машины дорожают примерно в семь раз медленнее, чем новые. В августе средняя стоимость новой модели достигла 3,5 млн рублей, увеличившись на 8% за год.
Для многих подержанный автомобиль остаётся единственным доступным вариантом. Однако проценты по ссуде на такие машины выше: в августе средняя полная стоимость кредита на авто с пробегом составляла около 22,7% против 14,6% для нового. Повышение утильсбора также оказывает давление на цены новых автомобилей. Чем дороже становится импорт новой машины, тем привлекательнее выглядят варианты, которые уже находятся в стране.
Тем не менее уход покупателей на вторичный рынок не решает основную проблему с доступностью автомобиля. Рост доходов россиян замедляется, а на фоне высоких ставок даже более дешёвые машины с пробегом доступны только при длинном сроке кредитования. Более 60% россиян рискуют не получить кредит на автомобиль из-за требований банков к долговой нагрузке заемщиков.
Переток покупателей на вторичный рынок продолжится. Более низкая цена позволяет уменьшить расходы в момент покупки, однако часть этой экономии может исчезнуть во время эксплуатации. Подержанный автомобиль в среднем приходится ремонтировать чаще из-за естественного износа деталей. Запчасти продолжают дорожать, что увеличивает расходы на обслуживание. Эта проблема станет заметнее по мере дальнейшего старения автопарка.
