Глава Geely предупредил о грядущей сложности для всех электромобилей

В будущем владельцы электромобилей могут столкнуться с серьезными финансовыми трудностями. Эрик Ли, председатель совета директоров Geely Holding Group, отметил, что из-за несоответствия сроков службы электрокаров и аккумуляторов содержание старых машин станет экономически нецелесообразным. Проблема пока не массовая, так как рынок электромобилей еще молод. Однако по мере старения транспорта владельцы могут столкнуться с необходимостью дорогостоящего ремонта или замены батарей. Сообщает Российская газета.

Даже после 10 лет эксплуатации у электромобиля остается ресурс на 5-6 лет, но восстановление или замена аккумулятора могут стоить так дорого, что дальнейшее использование автомобиля потеряет смысл. На китайском рынке подержанных электрокаров наблюдается тенденция: около четырех из пяти дилеров не принимают машины старше пяти лет на комиссию или в трейд-ин. При этом электромобили в возрасте трех лет сохраняют примерно 45% своей первоначальной стоимости.

Как сообщает CarNewsChina, новый батарейный блок стоит около 100 тысяч юаней (примерно 1,2 млн рублей), а ремонт аккумулятора - от 10 до 20 тысяч юаней (120-240 тысяч рублей). Заявление Эрика Ли прозвучало на фоне расширения сотрудничества Geely и Nio в сфере замены батарей.