Hongqi представила новый салон для россиян, налоговая ждёт характеристики мотора
Разница между текущим российским Hongqi HS5 и обновлённым китайским кроссовером составляет семь лошадиных сил. Эти изменения могут значительно увеличить расходы на владение автомобилем. Редакция 32CARS.RU сопоставила характеристики обеих версий с действующими налоговыми ставками и обнаружила потенциальную переплату почти 20 тысяч рублей в год. Сообщает 32CARS.ru.
Поводом для анализа стало заявление Hongqi «Российской газете». Представительство марки уточнило, что обновлённый HS5 ожидается в России в первой половине 2027 года. Ранее производитель называл только год премьеры.
Текущий российский кроссовер оснащён двухлитровым турбомотором мощностью 245 л.с., восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Согласно официальному прайс-листу Hongqi, версия Comfort стоит от 3 999 000 рублей, Deluxe — от 4 699 000 рублей. Стоимость рестайлинговой модели пока неизвестна.
В Китае обновлённый HS5 получил двигатель мощностью 252 л.с. с прежним крутящим моментом 380 Нм. Важно отметить, что по действующим ставкам Москвы автомобили от 225 до 250 л.с. облагаются налогом 75 рублей за силу, а свыше 250 л.с. — уже 150 рублей.
Расчёт 32CARS.RU показывает, что за текущий 245-сильный HS5 московский владелец без льгот заплатит 18 375 рублей за полный год. При мощности 252 л.с. сумма достигнет 37 800 рублей — на 19 425 рублей больше. Однако это лишь возможный сценарий: Hongqi ещё не сообщила, какую мощность укажут при сертификации нового HS5 для России.
Изменения модели сосредоточены в основном в оснащении. Как выяснил корреспондент нашего издания на автосалоне в Чэнду, кроссовер получил переработанный салон, экран диагональю 15,6 дюйма и перенесённый на рулевую колонку селектор коробки передач.
В планах Hongqi на 2027 год также значится новый гибридный HS6, а внедорожник G919 подтверждён для России без конкретной даты. Для покупателя HS5 ближайший ориентир уже известен: обновление ожидается до конца июня.
Решение о покупке разумно принимать после публикации российских характеристик и цен. Если новый HS5 сохранит мощность 245 л.с., дополнительного налогового риска из-за перехода в категорию свыше 250 л.с. не возникнет. Если же получит китайские 252 л.с., эту разницу стоит учитывать вместе с ценой автомобиля.
