Несущий кузов, полноуправляемое шасси: анонсирован новый флагман Haval
В Китае дебютировал новый флагман Haval — кроссовер Н10. Производитель раскрыл технические детали новинки. сообщает За рулем.
Несмотря на брутальный квадратный дизайн, автомобиль получил несущий кузов. Его построили на новой модульной платформе GWM One, которая используется и в гибриде Wey V9X, вышедшем весной. В списке опций значится двухцветная окраска, а над лобовым стеклом установлен лидар для систем активной безопасности.
Покупателям предложат две модификации: длиной 5138 и 5299 мм. В первом варианте салон двухрядный на пять мест, во втором — трехрядный на шесть. Колесная база в обоих случаях одна — 3000 мм.
Передняя панель оборудована двумя дисплеями. За доплату доступны проекция с дополненной реальностью и откидной монитор на потолке для заднего ряда. В центральном тоннеле предусмотрен термобокс.
Силовая установка — подзаряжаемый гибрид. Батарея емкостью 43 кВт·ч обеспечивает около 180 км электрического запаса хода. В паре с ней работает полуторалитровый ДВС мощностью 167 лошадиных сил.
Шасси — полноуправляемое. На высокой скорости задние колеса поворачиваются синхронно с передними, что улучшает стабильность. Парковаться проще: при противофазе уменьшается радиус разворота, а при синхронном повороте машина способна двигаться «крабом» — боком.
О планах на российский рынок компания не рассказывает: даже в Китае модель пока показана не полностью. Впрочем, H10 может стать более доступной заменой готовящемуся к выходу в РФ кроссоверу Wey V9X.
