Правый руль в России вновь под вопросом: что могут сделать с 4 млн автомобилей
Судьба праворульных машин в РФ вновь оказалась под вопросом. До 2028 года Минпромторг, МВД и НАМИ совместно изучат, как такие автомобили влияют на безопасность движения. По итогам возможны разные сценарии: от сохранения правил до серьезного ужесточения. об этом сообщает Южный автомобиль.
Главные претензии — фары и обзор при обгоне. Многие японские авто рассчитаны на левостороннее движение: свет фар слепит встречных и хуже освещает правую сторону дороги. Водителю сложнее оценить обстановку при обгоне из-за грузовика.
Однако связь с аварийностью не доказана. В Приморском крае доля праворульных машин достигает 84%, но транспортный риск ниже, чем в Тверской и Пензенской областях. На статистику влияют дороги, погода и поведение водителей.
Полный запрет эксплуатации маловероятен: в России около 4 млн таких авто (8,2% парка). Скорее ужесточат контроль: при оформлении СБКТС, постановке на учет, возможны обязательный техосмотр и повышение ОСАГО.
Отдельная проблема — фары. Для некоторых моделей не существует оригинальных фар под правостороннее движение, а самостоятельная доработка может быть незаконной. Регулировка часто не помогает.
Ранее попытки ограничить правый руль уже были — в 1993, 2005 и 2011 годах. С 2020-го запрещен ввоз грузовиков с правым рулем. Теперь власти вернулись к легковушкам. Итог исследования станет известен в 2028 году.
